Si quieres conocer toda la normativa y legislación vigente para el correcto uso de tu dron, estás en el sitio adecuado. Te enseñaremos qué normas deberás de cumplir si quieres realizar un vuelo seguro con tu drone. ¡Presta atención!
¿QUÉ REQUISITOS DEBEN CUMPLIR LOS PILOTOS DE DRONES O TAMBIÉN LLAMADOS PILOTOS REMOTOS EN ESPAÑA?
Según la Legislación de AESA*, los requisitos para poder cumplir tu sueño de ser piloto remoto, consta de los siguientes requisitos:
- Debes tener 18 años cumplidos para ser piloto de drones.
- Debes ser titular de un certificado médico en vigor CLASE LAPL para aeronaves de hasta 25kg de MTOM** y CLASE 2 O CLASE 3 para aeronaves de MTOM superior a 25kg), emitido por un centro médico aeronáutico o médico examinador aéreo autorizado.
- Debes de haber superado el curso teórico de piloto de drones y haber obtenido el certificado de conocimientos teóricos o una licencia que esté conforme a la normativa vigente.
- Debes de haber obtenido un certificado de conocimientos y formación práctica sobre la aeronave que vayas a pilotar y los sistemas del aparato volador, además de la aeronave en sí, su categoría o tipo equivalente.
*AESA: Agencia Estatal de Seguridad Aérea, es una agencia estatal encargada de la seguridad de la Aviación Civil en el ámbito territorial de España. Su fundación data del 2008, a raíz de la promulgación del REAL DECRETO 184/2008. Se encuentra adscrita al Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Aviación Civil.
**MTOM: significa “Maximum Take-Off Mass” que en español significa “Masa Máxima al Despegue” y no hay que confundirlo con MTOW que son las siglas que significan en inglés “Maximum Take -Off Weight”, que en español significa “Peso Máximo al Despegue”.
REQUISITOS PARA MANEJAR TU DRON EN EDIFICIOS, PUEBLOS, LUGARES HABITADOS O CERCA DE PERSONAS AL AIRE LIBRE:
Las condiciones para operar un drone en zonas donde haya aglomeraciones, zonas rupestres o lugares al aire libre donde pueda surgir una cercanía peligrosa con seres vivos son las siguientes:
Previamente se ha tener una autorización por parte de AESA basada en un estudio (EAS) aeronáutico de seguridad específico:
Las condiciones para estas operaciones son las siguientes:
El drone o aeronave tripulada a distancia debe encontrarse en vuelo, dentro del alcance visual del piloto que lo controla. A una distancia horizontal máxima de 100m con respecto al piloto. A una altura máxima sobre el terreno no mayor de 440ft*, o sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 600 m desde la aeronave. Debe comprenderse el vuelo en un espacio aéreo no controlado y fuera de una zona de información de vuelo. Además, debe volar la aeronave sobre zonas acotadas en la superficie en las que la autoridad competente limite el paso de personas o vehículos o con una distancia horizontal mínima de seguridad de 50metros respecto de edificios u otro tipo de estructuras y de 50metros respecto que no estén bajo el control del operador. Por último, la aeronave debe ir equipada con una limitación o dispositivo de energía del impacto, como podrían ser los airbags, paracaídas, los protectores de las hélices etc.
*ft: abreviatura del término inglés foot(plural feet), que sustituye el símbolo de la unidad de medida anglosajona de longitud pie, igual a 30,48cm.
DIFERENCIAS ENTRE RPAS Y UAV
Te explicamos las principales diferencias entre un dron RPA y un UAV.
| RPAS | UAV |
| Los RPAS son los vehículos aéreos, los controles que lo gobiernan y la persona que lleva esos controles. | Los UAV nos referimos a los drones de uso militar y en el caso de aeronaves civiles, se llaman RPAS. |
| Todos los RPAS son vehículos de vuelo no tripulados. | Los UAV no siempre son RPAS, ya que no todos los drones se controlan por un piloto humano, sino que son tareas automatizadas por una computadora. |
¿QUÉ ORGANIZACIONES DE FORMACIÓN PUEDEN IMPARTIR CURSOS DE PILOTO DE RPAS?
- ATO, organización conforme al Anexo VII del Reglamento (UE) Nº 1178/2011. https://www.seguridadaerea.gob.es/media/4357563/listado_atos_rpas.pdf
- Escuelas de ultraligeros.
- Aquellas organizaciones de formación de pilotos remotos habilitadas por la AESA una vez que el Ministerio de Fomento publique una Orden Ministerial estableciendo los requisitos para ello.
¿PUEDO TRANSPORTAR UN RPAS en avión de aerolínea?
Los RPAS pueden transportarse en una compañía aérea como parte del equipaje, pero las baterías de los equipos se transportarán en función de su tamaño (en bodega o en cabina de pasaje), cumpliendo con los requisitos de cada compañía aérea.
¿CUÁNDO SE EXIGE CERTIFICADO DE AERONAVEGABILIDAD PARA OPERAR UN RPAS?
Cuando el RPA tenga una Masa Máxima al despegue (MTOM) superior a 25kg. En el caso de un RPA de 25kg o menos, se podrá solicitar a petición del interesado.
Para más información visita la Legislación de AESA : https://www.seguridadaerea.gob.es/lang_castellano/cias_empresas/trabajos/rpas/faq/default.aspx#r14